Thảm nhựa trên dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai bắt đầu được trải thảm. Sau khi hoàn thành khoảng 200 mét thử nghiệm chất lượng, nhà thầu sẽ cung cấp thảm nhựa đại trà cho đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đoạn qua Đồng Nai.
Thảm nhựa bắt đầu trên đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đoạn qua Đồng Nai.
Thảm lớp nhựa đầu tiên đã bắt đầu được xây dựng trên đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua Đồng Nai. Ảnh: A LỘC
Ngày 15 tháng 1, lớp bê tông nhựa đầu tiên đã được liên danh nhà thầu thi công cho gói thầu 21 của dự án thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu thảm.
Công ty cổ phần Lizen được giao nhiệm vụ thi công thảm nhựa tại xã An Phước, huyện Long Thành.
Theo đại diện nhà thầu, đoạn thảm nhựa sẽ dài gần 4 km, nhưng trước mắt sẽ thực hiện thử nghiệm chất lượng 200 mét.
Nhà thầu sẽ xây dựng đại trà khoảng ba ngày sau khi các công đoạn kiểm tra hoàn tất và dự kiến thảm nhựa đạt khoảng một km trước Tết.
Theo ông Trần Văn Huyện, giám đốc điều hành liên danh nhà thầu thi công gói thầu số 21, để đẩy nhanh tiến độ, đơn vị đã huy động toàn bộ nhân lực và trang thiết bị làm việc ba ca, bốn kíp mỗi ngày.
Nhà thầu đã tăng tốc thi công sau khi đoạn tuyến do Công ty cổ phần Lizen đảm nhận đã cơ bản có đủ mặt bằng.
Theo đơn vị chủ đầu tư, Ban Quản lý Dự án Xây dựng Công trình Giao thông Đồng Nai, dự án thành phần 1, dài 16 km, bao gồm hai gói thầu chính.
Thảm nhựa bắt đầu trên cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua Đồng Nai
Nhà thầu sẽ cung cấp thảm nhựa đại trà cho đoạn tuyến dài gần 4km đoạn qua huyện Long Thành, Đồng Nai sau khi kiểm tra chất lượng.
Đến nay, khoảng 104,16 ha của dự án thành phần 1 đã được bàn giao, đạt 76% mặt bằng cần thiết.
Gần 400 kỹ sư và công nhân đã khẩn trương làm việc, liên danh nhà thầu đã tổ chức 20 mũi thi công và huy động 200 máy móc và thiết bị. Do mặt bằng hạn chế, sản lượng mới đạt gần 20%.
Đầu tư vào cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ tăng thêm 5.400 tỷ đồng.
Giai đoạn 1 của dự án đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu bao gồm từ 4 đến 6 làn xe và kéo dài 53,7 km qua Bà Rịa – Vũng Tàu và Đồng Nai. Đầu tư hơn 17.800 tỉ đồng vào dự án sẽ bắt đầu từ tháng 6 đến năm 2023.
Chi phí giải phóng mặt bằng của các dự án thành phần dự kiến tăng khoảng 3.267 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư đã được Quốc hội phê duyệt, theo báo cáo gửi Quốc hội mới đây.
Trong đó, dự án thành phần đầu tiên đạt được mức tăng 120 tỷ đồng, dự án thành phần thứ hai đạt được mức tăng 1.272 tỷ đồng và dự án thành phần thứ ba đạt được mức tăng 1.875 tỷ đồng.
Ngoài ra, UBND tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu đang đề xuất bổ sung nút giao Mỹ Xuân – Ngãi Giao, nối với đường tỉnh 991. Điều này sẽ nâng cao năng lực vận tải và kết nối khu vực cảng Cái Mép – Thị Vải với sân bay Long Thành với kinh phí dự kiến khoảng 1.581
Do đó, tổng mức đầu tư dự kiến điều chỉnh cho dự án cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu sẽ tăng khoảng 5.400 tỉ đồng so với tổng mức đầu tư đã được phê duyệt.
Nguồn: do sungroup-vungtau.vn tổng hợp
